财报显示，长城的营收连续三年实现增长，但是净利润同比下滑超过七成。长城给出的原因，是转型的投入，品牌和渠道成本的增加。 实际上，这两年的长城就像陷入了一个循环，销量下滑，收入增加，利润下滑。
如果上述事件还不能够直观地展示长城汽车十年来的发展，那么我们通过一张图表，了解一下长城汽车的现金流与盈利情况。可以看出，这十年来，最令长城汽车铭记的当属2017年，不仅利润遭遇腰斩，其经营现金流也跌至-10亿元。众所周知，一旦企业盈利现金比率低于1，那么很容易面临现金短缺甚至破产风险。
这些失误包括新能源未在战略层面等得到重视、产品规划过于重视小众市场、过度追求高端化及单车利润率、营销乏力等等。随着上周长城新能源大会的召开，意味着长城新能源转型的速度过于缓慢的问题已经被自身重视，并着手解决。但是这个时候遇到外界的价格寒流，魏牌的牺牲就只能感叹一句命该如此了。
后来，秦始皇统一了中国，为了保住他的皇上宝座，也仿照燕王的办法兴工修起了万里长城。动工时，他下了一道旨令，让原来的燕国人包揽烧石灰的活儿。因此，那时修长城所用的百灰，全是燕国人烧的。长城修到哪儿，就在哪里山坡上烧灰，而且烧的灰质量非常好，被后人称为万年灰，意思是万年不变质。
英伟达目前的利润暴跌七成，显卡之王英伟达跌落神坛的原因是由于半导体行业衰落导致的，还有就是目前的营销结构实在是太单一，一受到市场的风吹草动，基本上营收和利润也就只能下跌。
长城汽车是一家大型国有股份制企业。长城汽车是中国汽车品牌，成立于1984年，总部位于河北省保定市。长城汽车是中国第一家在香港H股上市的民营汽车企业。长城汽车主要生产皮卡SUV、汽车和新能源汽车。长城汽车有长城，哈弗，WEY和新能源汽车四大品牌。
长城汽车是大型国有股份制企业。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业，长城汽车主要生产的车型有皮卡、SUV、轿车和新能源汽车。长城汽车旗下有长城、哈弗、WEY和新能源汽车四大品牌。
不是，是民营企业。长城汽车股份有限公司为国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。
长城汽车不是国企。长城汽车公司是一家民营企业。长城汽车股份有限公司是一家民营企业。是中国最大的集体所有制汽车制造企业，第一家在香港H股上市的民营整车汽车企业，中国最大的皮卡和SUV专业生产企业。跨国。如今，长城汽车已成为中国民营上市公司前十强、河北省企业100强前列、优秀民族汽车品牌之一。
长城汽车不是国企。长城汽车是大型国有股份制企业。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市。长城汽车是首家在香港h股上市的民营汽车企业。长城汽车主要生产皮卡、SUV、轿车和新能源汽车，旗下四大品牌为长城、哈弗、WEY和新能源汽车。
长城汽车不是国企。长城汽车是国内首个在中国香港H股上市的民企整车汽车企业；国内经营规模较大的皮卡suv车铸件厂家、跨国公司；公司下属控股企业四十余家，员工7万多人，有着4个整车生产地。
1、电车汇 消息：6月28日上午，长城 汽车 董事长魏建军正式对外发布长城 汽车 2025战略，到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源 汽车 ，营业收入超6000亿元。并且魏建军强调，要想实现真正意义上的超越，机会只有一次。这样的目标对于目前的长城 汽车 而言，无疑是个非常巨大的挑战。
2、易车讯6月28日，在长城举办的发布会上，魏建军表示，2025年长城汽车将冲击年销400万、新能源汽车占比80%、营业收入6000亿元目标。此外，定位于高端纯电品牌的沙龙宣布，其首款车型将于2022年上市。
3、易车讯6月28日，“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开，长城汽车正式发布2025战略——到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。
4、“2025年，长城汽车将实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元。”6月28日，长城汽车科技节开幕式上，长城汽车的2025战略一经发布就震惊了整个行业。
5、长城汽车专注造好汽车，不造手机也不上天。”在今年的6月28日，长城汽车正式发布了2025战略，在2025年，长城汽车计划实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。