1、利丰供应链管理（中国）有限公司北京分公司联系方式：公司电话010-60992600，公司邮箱ADALUO@Lifung.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。
2、利丰供应链管理（中国）有限公司联系方式：公司电话021-24054863，公司邮箱adaluo@lifung.com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：利丰供应链管理（中国）有限公司是2008-10-08在上海市闵行区成立的责任有限公司，注册地址位于上海市闵行区宜山路2000号20幢802室。
3、联合利丰供应链股份有限公司联系方式：公司电话0755-23994676，公司邮箱yuting.li@ufscs.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码2条。
4、利丰供应链管理（苏州）有限公司联系方式：公司电话0512-36910619，公司邮箱adaluo@lifung.com，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：利丰供应链管理（苏州）有限公司是2020-05-13在江苏省苏州市吴江区成立的责任有限公司，注册地址位于苏州市吴江区黎里镇汾湖大道东大同路北侧。
1、厦门建发集团有限公司 建发集团，成立于1980年，是厦门市属国有企业。业务范围广泛，包括供应链运营、房地产开发、旅游酒店、会展、医疗健康、城市公共服务及投资等多个领域。物产中大集团股份有限公司 物产中大，浙江省属特大型国有控股上市公司，被誉为中国的智慧供应链集成服务引领者。
2、十大供应链公司是：中远海运、中国外运、象屿、顺丰、京东物流、中铁快运、中国储运、中邮物流、德邦、安能。
3、金蝶：国内知名的企业管理软件供应商，金蝶提供供应链管理咨询服务。通过云计算、大数据等技术，金蝶帮助企业实现供应链的数字化转型。 浪潮：国内知名的信息技术公司，浪潮在中国设有分支机构，提供供应链管理咨询服务。借助其强大的技术实力和行业经验，浪潮帮助企业优化供应链，提高运营效率。
1、预测不准确，客户的订单经常改； 补货周期长，经常缺货。我对此深有体会，本来要插嘴的，后来因为有点急事离开，所以也就没有多讲。
2、信息不对称：供应链中各个环节之间信息不对称，导致信息流不畅，难以实现供应链的协调运作。供应商管理不规范：企业对供应商的管理不规范，导致供应商的质量和交货期无法得到保障，影响供应链的稳定性。企业文化不适应：企业文化不适应供应链管理的要求，导致企业难以实现供应链的协调运作。
3、沟通培训：对供应链各参与方进行沟通和协作培训，提升沟通效率和质量。 应用技术工具：利用现代技术工具，如供应链管理系统、协同平台等，促进信息共享和协同。 设立沟通渠道：建立有效的沟通渠道，确保信息能够在各环节之间流通畅通。
4、生产者没有有效的方法即时向原材料供应商修改已提交的定单。每当定单一旦提交给供应商后，将不能改变。导致出现一些不必要的损失。企业间的每一笔贸易都伴随着产品的运动和信息的运动。供应链上的贸易伙伴都通过信息系统对产品进行发送、跟踪、接收、提货、仓储等。
5、产品不规范。在实施供应链管理的过程中，目的之一就是使用规范化的管理手段，有效协调链上各节点企业行为，整合资源，形成整体优势，而产品的原材料至产成品到最终消费品必然采用标准化形式则成为供应链管理的必要条件。目前我国企业生产制造的产品缺乏规范性、标准化程度低已成为一个不容忽视的问题。
6、实施供应链联盟会增加组织管理的难度，从而使联盟的发展受到管理滞后的严重束缚 大量的联盟实践证明，联盟的失败往往与管理问题有关。联盟内部存在市场与行政的双重机制，因此相对于单一企业来说，其管理工作难度更大。
二级考试难度更大二级考试比一级考试更全面、更深入，难度更大。如果你想挑战自己，提升专业知识、实践经验和综合能力，就来试试二级吧！适用人群不同初学者或基层管理人员，一级考试是你的不二之选。而有一定工作经验、或处于中高级管理岗位的供应链管理者，二级考试更能满足你的需求。
报名考试条件不同。供应链管理师一级是高级技师，报名考试时需要取得二级职业资格证书，二级是普通技师，报名考试时需要取得三级职业资格证书。供应链管理师的技能等级分为：分别是初级工也就是五级、中级工也就是四级、高级工也就是三级、普通技师也就是二级、高级技师也就是一级。
具有中华人民共和国国籍。年满18周岁。具有供应链管理师一级证书，且持证时间不少于一年。持有大学本科及以上学历，或者持有大专学历并且在相关领域具有五年以上工作经验。具备良好的职业道德和职业素养。 具有中等以上健康状况，能够胜任供应链管理师职业工作要求。
取得初级供应链管理师证书后，经正规中级供应链管理师培训结业并领取结业证书者；供应链管理职业连续从事4年的工作者；中等职业学校相关专业毕业生。
1、尽管欧美家通过“关税大棒”取消了中国车企的价格优势，但是他们却无法掩盖中国车企的技术优势。中国车企有能力以无人能及的价格生产电动汽车。更值得注意的是，中国还控制着全球76%的电池生产能力，且在制造这些电池的原材料供应链方面占据主导地位。更何况，北美、拉美也不是中国车企唯一选择。
2、除了在市场上抓住先机，提升产品力也是至关重要的。比如上汽大通MAXUS大家MIFA 9不仅通过了E-MARK等欧洲相关法规认证，而且满足了中国C-NCAP、澳大利亚ANCAP、欧洲Euro NCAP三大五星安全标准，秀出了“中国智造”的实力。
3、首先，该行业应当寻找替代渠道补充配件等生产资料和资源，以来实现正常生产的目的。如果该行业无法获得上游厂家的支持，那么其应当寻找新的替代方案。若能与新的厂家建立合作关系，并且获得对方生产的配件和零部件等资源，该行业便能获得重新生产的机会和条件。
4、面对2024年持续的“价格战”，中国品牌如何破局？星途给出了一个正确方向：在做好燃油车的同时，2024年星途将全面进入超舒适新能源时代，秉承长期主义精神，坚持品牌向上走、市场向外走、技术和产品向未来走、产业向全价值链走的“四向发展”经营方针不动摇，向打造全球化高端新能源品牌坚实迈进。
总的来说，供应链管理专业研究生的就业前景非常好。他们不仅可以在多个行业找到工作，还可以担任高级管理职务，甚至可以选择创业。然而，他们也需要注意提升自己的专业技能和实践经验，以适应不断变化的市场需求。
总的来说，供应链管理专业的硕士研究生就业前景非常好，他们有很多不同的职业选择，可以根据自己的兴趣和能力选择最适合自己的工作。而且，由于供应链管理是企业运营的核心环节，他们的工作对于企业的运营效率和竞争力有着直接的影响，因此他们的工作价值和社会地位都非常高。
因为还没有专门的供应链管理硕士专业，少部分有条件的同学就申请去读国外的供应链硕士了，但大部分同学就只能去读其它专业的硕士，或者直接参加社会工作。这是我们国家的供应链教育大环境决定的，不是一两个人可以改变的。
供应链管理人才的缺乏的现状却是短期内难以改善，特别是随着国家供应链试点城市和供应链试点企业各项工作的逐步推进，专业供应链人才的需求必成井喷之势。具体就业去向可以是考取国内外知名院校研究生，也可以选择国有大中型企业、互联网企业与咨询公司、金融机构、国内外企业供应链金融事业部等。
现今市场对人才的需求极大地刺激了中国留学产业的进程，相对于我国而言，欧美国家的物流市场和专业研究开始的相对时间较长，也有了一定的规模和宝贵经验。所以这些国家对我国的留学生的吸引力极大。
综述：国内来说比较好的是上海交大，复旦，海事大学，北京交通大学的物流供应链相关专业。供应链管理专业跟物流管理专业是一样的，只不过供应链管理听起来比较高级，我们也曾建议老师把物流管理专业改名为供应链管理。