1、到江会路冷冻厂看看，那里长期有些冷藏车待出租，就像普通货车一样，他们经常等待一些冷冻商召他们帮忙送货。
2、据中物联医药物流分会调研资料，截止2019年底，我国医药物流仓储面积为20687万平方米，较2018年增长113%，常温库和冷藏库面积占比分别为290%和90%。 在2019年我国医药物流自有车辆34477辆中，其中冷藏车为8146辆，占比为262%，较2018年同比增长696%。
3、佛山市顺肇汽车贸易有限公司成立于1996年7月25日，是广东省最大的货车及专用车连锁超市，在广州、佛山、南海、顺德、中山、江门、肇庆均设立分公司，年销售各种货车、专用车、工程车近10000台。销售，生产，代加工车厢10000余台。“顺肇汽贸--珠三角最大的货车超市”已成为商用车领域的最响亮的口碑。
4、深圳和记内陆集装箱仓储位於深圳市观澜镇，为客户提供全方位的物流增值服务，包括货物集运、仓储、品质检验、集装箱储存及相关服务。平盐铁路 （Pingyan Railway）平盐铁路为客户提供一系列的多式联运服务，包括货物中转、以及转用列车、铁路及国际集装箱、铁路冷藏车等的到发服务。
而医药医药冷链物流市场规模也在逐年大幅的提升。中物联医药物流资料显示，2019年中国医药冷链销售总额约为33903亿元，较2018年同比增长09%，中物联医药物流分会预测到2020年底销售规模将达到4000亿元。
第四，政策支持将成为推动冷链物流行业发展的持续动力。参考发达国家冷链物流的发展历程，政府的支持至关重要。预计到2017年，冷链市场规模将达到4600亿元。根据中国物流与采购联合会冷链委发布的数据，2013年我国冷链物流市场规模约为1090亿元，冷链成本约占食品金额的5%。
对此，他提出6点建议助力新能源物流车发展：推进产业创新、产业链升级发展；推进多元技术路径产品（纯电，插电混合，氢燃料）发展；加强企业品牌战略实施，强化苦练内功；积极推动新能源商用车国际化发展；共同营造良好营销环境；大力发展新能源智能网联商用车；行业企业要进一步加强数字技术、通信技术、AI等技术在制造领域的应用。
第二位：就是 旅游 业的爆发式发展。随着现在全国高铁，高速公路，飞机场，航运的高速发展，全国交通网络实现了陆海空全覆盖，大大缩短了城市和人之间的空间距离，促进了老百姓出门游玩的积极性，以前由于距离时间关系都会选择在家附近休息 娱乐 。现在他们可以在很短的时间内到达自己的目的地。
月7日，国家发展和改革委公布2020年17个国家骨干冷链物流基地建设名单，郑州入选。 不难看出，无论是政府、协会、市场方、金融机构都在助力物流，寻求突破。单兵作战突围势弱，集约化经营、多方位多主体协作才是突围之道。或许应对变局还有很长的路要走，但未来已来，要不停 探索 。